День начинался чудесно, светило солнце, маршрутка подошла вовремя.
  У меня одна задача - найти двухэтажный автобус для поездки сотрудников нашей фирмы в Белосток (Польша) к нашим соучредителям. "Делов-то", - подумал я и набрал в поисковике заветную фразу. Но меня смущало одно - практически все предложения о перевозках от посредников, а с ними, после инцидента месячной давности, желания работать больше нету. Не хочется переплачивать за аренду автобуса, который ты увидишь (а может быть и не увидишь, как это было с нами) только перед выездом. Вспомнил... Месяц назад мы заказали автобус для поездки в Днепропетровск у фирмы "Жожик13" - так её назовем. Правда, на нашу просьбу посмотреть автобус "в живую" в "Жожике13" сослались на очень большую занятость данного автобуса, поэтому только прислали  фотографии на мыло. Автобус выглядел великолепно: ещё бы, как оказалось, это была свежайшая фотография с... автосалона в Ганновере, с обработкой в фотошопе, после чего на автобусе "появился" киевский номер. Наше руководство дало добро, и мы оплатили счет, за организацию путешествий (???).  За два дня до выезда, нам перезвонили и сказали, что заказанный нами автобус задерживается в Италии, и нам дадут другой автобус, фото на мыле. Распаковав фото, наш офис ахнул - это был какой то ужасный "сарай" с большой наклейкой МАN. Пришлось настоять на срочном просмотре данного автобуса. После небольшой перепалки нам назвали адрес "дислокации" и дали телефон водителя Гены.
  Автобус почему-то находился на одной из улиц Киева. Пришедший водитель, кстати, очень вежливый и правдивый, показал нам автобус, который и близко не стоил тех денег, что мы заплатили. Водитель сказал, что о заказе знает с первого(!) дня, а не сегодня узнал, и фирма "Жожик13" - это просто посредники, у которых кроме телефона и базы перевозчиков ничего больше нет, даже совести. Просветил нас, что нормальные перевозчики не ютятся на улицах и парковках города, а арендуют у автопарков стоянки и боксы для обслуживания, и за редким исключением имеют свои, что, кстати, регламентировано лицензионными условиями, имеют лицензию на пассажирские перевозки и выставляют счета за транспортные услуги или услуги по перевозке пассажиров. И еще сказал нам, что это будет у него последний рейс на этой "бабушке" - он нашел работу водителя автобуса у частного предпринимателя, базирующегося на автобазе, который имеет в собственности не новые, но вполне приличные автобусы.
  Пришлось нам звонить в фирму "Жожик13" и ставить условия: заменяйте автобус или возвращайте деньги. Нас заверили, что на подачу приедет автобус, ничем не хуже чем на первых фотографиях, и мы можем не переживать. Даже дали номер автобуса и номер телефона водителя. Перезвонив, мы убедились что водитель существует и знает о поездке. Фух.
 День выезда. В 12:00 все собрались под офисом, но автобуса не было. Телефоны фирмы и водителя, кстати все мобильные, не отвечали, адреса на сайте "Жожика13" нету - капец, и "шо" делать? Перезванивает наша бухгалтер и сообщает новость: нам вернули деньги за организацию путешествий. Хорошо, что вернули, но это второй капец: автобуса точно не будет.  И тут кто-то предлагает позвонить водителю "бабушки",  Гене.
 Геннадий взял трубочку, выслушал и дал номер телефона его нового работодателя.  Нас внимательно выслушали, предложили несколько цен на аренду, в зависимости от класса автобуса.  И уже через пару часов мы сидели в не новом, но вполне приличном автобусе Mercedes-Benz, а одним из наших водителей был... Гена, который после нашего разговора у "бабушки" сменил работу.
  Быстро время идет, а еще двухэтажный автобус на Белосток надо арендовать. Позвоню-ка я частнику, с которым мы ездили в Днепр, у него нет двухэтажного автобуса, но есть контакты с такими же перевозчиками как он, может поможет.
 К офису в оговоренное время подъезжает двухэтажный автобус Neoplan... В Белостоке все было нормально, только одно но - не умеют поляки пить нашу водку, правда и их зубровка "давалась" с трудом.

Это пришло на почту, с просьбой опубликовать.